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スポーツカイトのカタログ 初心者のためのスポーツカイトの選び方

 
USED SPORT KITES

かつて一世風靡したアトリエカイトの多用途性高いカイト。
チームから個人競技まで世界中で使われました。

Transfer-XTR (中古品)         

メーカー名&
カイトの名前

Le’ Atelier     フランス製
トランスファーXTR(
Strd仕様


used-XTR140.jpg (39432 バイト)

商品番号:
CAT-U-33

本体のみ
(23,000)
税込 24,840
売り切れました。

ChumonBotan-GR.jpg (24321 バイト)

<送料無料>
ご注意

ユースドカイトには
「個人アドバイス無
料」の
サービスは
付帯致しておりません。

アドバイスが不要な方は
構いませんが、
必須の方はご注意下さい。


ユースド・カイトは新品と同じではありません。状態・程度の説明をお読みのうえ、ご納得されてから、お求め下さい。なお、細かい点を気になさる方は
ご購入をご遠慮ください

■特価販売品のため返品
できません。

付属品

ナイロン生地製収納ケースのみ

一式セットではございません。
ライン/ストラップ等適正サイズをお持ちでない方は別途お求め下さい。
適正ライン:   ライン掲載ページへ
強度55kg-75kg

長さ 25m-35m。

フレームを構成するカーボンロッドの種類

6mmカーボン/Skyshark 5PT

セイル素材

 IcarexPC31

スパン全幅

.248cm

ウインドレンジ

風速 2.0m−9.0m
* 
地域の風質や気温により1m程度の誤差が生じます。よって、正確ではありません。目安としてください。

label-Support2.jpg (12136 バイト)
墜落・破損・紛失等でスペアロッド又は交換パーツをお求めの際は在庫並びに単価をメールでお問合せください。
なお、このページのユースド(中古)カイトの場合、
特殊なパーツを使用しているケースがありえます。
お問合せの際には必ずカイト本体に記入してある
「シリアル番号」をお知らせ下さい。シリアル番号により、
そのカイトの仕様内容がエスクに記録されているため、
正しいパーツが何かが判ります。


 説明文

<程度と状態
当時、全盛であったアトリエカイトがチームから個人のトリックまで、オールラウンドのスポーツカイトとして作り、全世界に販売された。ライバルはR-SkyのNirvanaだった。
もともとXT-Rのセイルの作りは丁寧で頑丈なので、少々手荒に扱ったとしてもビクともしない。だから現状でも痛みは極めて少ない。ただ、この過剰なほどの手の込み具合から、R-Skyと比べると、セイル重量はいくらか重くなっている。
破れたりほつれたりしても軽く作る方がいいか、重くなっても丈夫に作るほうがいいかは見解の分かれるところ。丈夫なカイトが欲しい人にとってはいいことだろう。
ブライドルはそのままだが、長いブライドルで、飛行中カイトの尻尾に引っ掛かることがあったので、引っ掛かり止めを追加した。ブライドルはカルドンというバイパスのついたシステムになっているが、カルドンはあまり意味がないので効かせていない状態で使っていた。(効かせたければ、数秒で戻せる。)一般的でない部品が使われたりしているが、壊れた時は一般的な銘柄品に取り替えて修理は可能。
<性能
もともと大きくて重いスポーツカイトだったので、エスクでバラスト配置を変更し、バランスをとり直した。ウィスカーの間隔も少し狭めて、より運動性を増すようにした。
ある程度、風がある方がいい性能を発揮する。
チームっぽい飛びをするが、トリック・カイトを狙っているようである。

       label-video.jpg (21176 バイト)label-video2.jpg (21103 バイト)  TransferXTRのオフィシャルビデオ
                  
                   Mathieu Mayet によるデモ飛行
 
 usedXTR490.jpg (59490 バイト)
  トレーリングエッジの切り込みが深く、ハイアスペクトなセイルデザイン。
  usedXTR240-1.jpg (51678 バイト)  usedXTR240-2.jpg (48615 バイト)
 ビクともしない頑丈な作り。      トップスは軽量化のため細くした。
  usedXTR240-3.jpg (48033 バイト)  usedXTR240-4.jpg (45422 バイト)
 アトリエ式のヨーヨーストッパー    翼端には小さめのタブが付く。


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